जनरेटर ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम का मुख्य घटक है, जो वाहन संचालन के दौरान बैटरी को चार्ज करने और सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बिजली की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है। यहाँ इसके मुख्य कार्य और कार्य सिद्धांत हैं:
1, मूलभूत प्रकार्य
1। यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करें
जनरेटर रोटर को इंजन बेल्ट द्वारा घूमने के लिए प्रेरित किया जाता है और विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत का उपयोग करके बिजली उत्पन्न करता है।
आउटपुट वैकल्पिक वर्तमान (एसी) → एक अंतर्निहित रेक्टिफायर के माध्यम से वाहन के उपयोग के लिए प्रत्यक्ष वर्तमान (डीसी) में परिवर्तित हो गया।
2। बैटरी पावर बनाए रखें
जब इंजन शुरू होता है, तो यह बैटरी की शक्ति का उपभोग करता है, और जनरेटर के चलने के बाद, यह लगातार बैटरी को चार्ज करता है ताकि अगली बार शुरू करने की क्षमता सुनिश्चित हो सके।
3। ऑनबोर्ड उपकरणों के लिए बिजली की आपूर्ति
हेडलाइट्स, एयर कंडीशनिंग, ऑडियो, ईसीयू (ऑन-बोर्ड कंप्यूटर), सेंसर, आदि जैसे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के संचालन का समर्थन करें।
2, काम के सिद्धांत
ज़रूरी भाग:
रोटर (इलेक्ट्रोमैग्नेट): एक बेल्ट को घुमाने के लिए, एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए।
स्टेटर (कॉइल ग्रुप): जब चुंबकीय क्षेत्र बदलता है तो प्रेरित करंट।
रेक्टिफायर (डायोड समूह): वैकल्पिक वर्तमान को प्रत्यक्ष वर्तमान में परिवर्तित करें।
वोल्टेज नियामक: ओवरचार्जिंग या अंडरचार्जिंग को रोकने के लिए आउटपुट वोल्टेज (आमतौर पर 13। 5-14। 5V) को स्थिर करता है।
वर्कफ़्लो:
इंजन स्टार्ट → बेल्ट ड्राइव रोटर रोटेशन → चुंबकीय क्षेत्र कटौती स्टेटर कॉइल → एसी पावर उत्पन्न करता है → रेक्टिफायर डीसी पावर में परिवर्तित होता है → वोल्टेज नियामक → चार्ज और आपूर्ति शक्ति को स्थिर करता है।
3:जनरेटर खराबी का प्रदर्शन
1। बैटरी चेतावनी प्रकाश चालू है (डैशबोर्ड इंडिकेटर लाइट)।
2। लगातार बैटरी की कमी से वाहन शुरू करना मुश्किल हो जाता है।
3। रोशनी मंद या झिलमिलाहट (विशेषकर जब एयर कंडीशनिंग\/हेडलाइट्स को निष्क्रिय पर चालू किया जाता है)।
4। असामान्य शोर (जब बेल्ट फिसल जाता है या असर क्षतिग्रस्त हो जाता है तो ध्वनि को चीखना)।
इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस की खराबी (जैसे कि धीमी खिड़की ऊपर और नीचे, रेडियो पुनरारंभ)।
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